未來5年將新增機(jī)動車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻(xiàn)者

近5年來，我國機(jī)動車保有量快速增長。2016年國內(nèi)機(jī)動車保有量達(dá)2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中新能源汽車保有量達(dá)101.4萬輛。按汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國一前標(biāo)準(zhǔn)占1.0%，國一標(biāo)準(zhǔn)占5.4%，國二標(biāo)準(zhǔn)占6.4%，國三標(biāo)準(zhǔn)占24.3%，國四標(biāo)準(zhǔn)占52.4%，國五及以上標(biāo)準(zhǔn)占10.5%。據(jù)測算，未來5年還將新增機(jī)動車1億多輛。

年報顯示，2016年，國內(nèi)機(jī)動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%。其中，一氧化碳3419.3萬噸，碳?xì)浠衔?22.0萬噸，氮氧化物577.8萬噸，顆粒物53.4萬噸。

“汽車是城市空氣污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锍^80%，氮氧化物和顆粒物超過90%。”環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江說。

其中，按車型分類，貨車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車，其中重型貨車是主要貢獻(xiàn)者；而客車一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕縿t明顯高于貨車。按燃料分類，柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量70%，顆粒物超90%；而汽油車一氧化碳和碳?xì)浠衔锱欧帕縿t較高，一氧化碳超過汽車排放總量80%，碳?xì)浠衔锍^70%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國二及以前汽車保有量占12.8%，但一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩㈩w粒物排放占比分別達(dá)到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%。